Warum lehnen viele Leasinggesellschaften LBOs ab?
Es liegt an der Geschäftsstrategie oder am mangelnden Verständnis!
Immer wieder hören wir von unseren PE-Kunden ähnliche negative Erfahrungen mit Leasinggesellschaften:
Ihre Leasinganfragen (Kfz ausgenommen) wurden bisher immer abgelehnt, mal sofort, meist erst nach längerer Prüfung.
Wenn nicht schon die Geschäftsstrategie der Leasinggesellschaften LBOs ausschließt, ist für die Risikoentscheider meist der Jahresabschluss der Gruppe auf Ebene der Käufer-SPV ausschlaggebend für eine Ablehnung:
🔹 Der Jahresüberschuss (nach HGB) ist auf Grund der Goodwill-Abschreibung negativ und
🔹 wenn man vom Gruppen-Eigenkapital den Goodwill abzieht, ist auch dies negativ.
Das Ergebnis: unnötiger Aufwand und Frustration auf beiden Seiten.
Hier können wir helfen:
#LeasingPilot kennt beide Seiten:
🔹 die Logik von LBO-Strukturen und
🔹 die Risikoprüfung von Leasinggesellschaften.
Wir sind überzeugt, dass LBOs die beste Kundengruppe für Leasinggesellschaften sind!
Wir fragen die richtigen Finanzierungspartner an - unabhängig, strukturiert, effizient - und begleiten die Finanzierung von der Strukturierung bis zur Umsetzung.
Das Ergebnis:
👉 Unsere PE-Kunden nutzen den Leasing-Basket ihrer Kreditverträge voll aus - und sparen für die neuen Leasingfinanzierungen Ø 15 - 35% der Finanzierungskosten verglichen mit Tranche A oder Betriebsmittellinie (RCF).
👉 Die LBOs, die der #Zinsschranke unterliegen, erzielen noch höhere Einsparungen!
Sie sind CFO oder Treasurer eines LBO?
Sind Sie Investment Director eines PE-Fonds?
Dann sollten wir sprechen!
#PrivateEquity #LBO #CFO #Treasury
Warum lehnen viele Leasinggesellschaften LBOs ab?
