Die Turboabschreibung für Elektrofahrzeuge (BEV) klingt verlockend. Aber wer trägt eigentlich das Restwertrisiko am Ende

Die Turboabschreibung für Elektrofahrzeuge (BEV) klingt verlockend. Aber wer trägt eigentlich das Restwertrisiko am Ende? Bei der aktuell rasanten technologischen Entwicklung kann die Realität des Gebrauchtmarktes schnell zur Spaßbremse für den den Kauf von BEVs werden. Dass zwei Drittel aller E-Fahrzeuge im Markt geleast werden, ist kein Zufall, sondern das Ergebnis rationaler Abwägungen der Kunden.👇